2019年农村三车共治正式启动，三车禁止上路？到底咋回事？

随着农村交通道路的不断完善和提升，农民的出行上更加的方便，时间也在不断地缩短。近些年里，农村的小轿车已经变得十分的普及，这样去往哪里都会十分的方便。但开小轿车的多半都是年轻人，这些人基本上都会在外面打工，年底才能回到家里。而那些妇女和老人，出行上多半都是电动车、电动三轮车、摩托车，这样的话出行的成本比较低，出门办事更方便一些。

只是这段时间内，很多文章指出在2019年禁止三车上路，各地都会进行重点的监督，抓到后将会没收车辆并进行罚款。听到这个消息，农民自然是不情愿的，毕竟他们的年纪已经大了，出门难不成都开小轿车吗？小轿车的出行成本高，每个月都需要好几百的油费，农民的生活压力本身就很大。而如果不开小轿车的话，只能骑着自行车或者公交车了。农村的公交车只有一条路线，走到公交车的站点还需要好几里路，出行上自然也会十分的困难。

正因为如此，农民看到此消息后内心也十分的焦急，其实大家并不用担心，国家并没有相关的法规禁止三车上路，怎么想也不会太现实，常年在农村的人群有5亿多人，如果三车禁止上路了，那这些人的出行该怎么解决？其实禁止上路只是部分城市的规定，比如说在很早的时候大城市里就已经开始了限摩，但在农村中，只要驾照、行驶证、车牌、车检等都合格的话，行驶的时候佩戴头盔，那还是可以出行的。毕竟禁摩的城市毕竟是少数，并不能影响到全国。

近些年里，很多的县城开始了限制电动三轮车的出行，对于那些违规载客的现象进行重点的督查。但这并不代表电动三轮车就不能上路，只要那些年满18岁以上、70周岁以下的农民，拥有着d证且拥有着车辆的备案证件、积分卡等就能够合法的上路，当然也有部分地区会要求上牌买保险等，将其化为机动车行列。

对于电动车的管理，国家确实有统一性的规范，在2018年5月份的时候制定了电动车的新国标，这项规定在2019年4月开始正式执行。只有那些时速低于25km/h、功率小于400w、车身重不超过55kg的脚踏电动自行车才能准许上路，只要超过这个标准的电动车，直接规划为机动车，需要上牌、买保险、考F证（d证可以驾驶）等才可以准许上路。

当然每个地方政策并不相同，比如说北京在2018年7月就开始对电动车厂家进行整治，而山东地区设立了3年淘汰期，禁止低速电动车的上路行驶。

因此大家一定要根据当地的规定走，毕竟每个县城对于三车的政策不同，只要能够符合相应的条件那就可以合法的上路。